乐投欢迎您!
当前位置:乐投 > 新闻热点 >
新闻热点:金坛至东莞货运代理欢迎咨询
发布时间:2019-06-21 17:44 作者:yiqu

  近几年来,物流行业发展迅速,但是物流行业并不是一个轻松的行业,需要注意很多互环节的管理,车队管理就是其中的一个难题。

  对于物流运输来说,车队是运输任务的主要承担者。所以车队的管理很重要。但是在物流行业有一个共识,那就是车队难管。而在车队管理工作中,最难也最重要的就是驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理。车队难以管理主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大,流动性强。

  此外,物流运输企业的驾驶员,很多本身的综合素质不高,自觉性不强,尤其是长途车司机。所以对于物流企业来说,要想管理好车队,驾驶员的管理是核心。车队的技术、调度、安全、维修、财务等重要工作,其背后都是驾驶员的行为决定的。因此,管好了驾驶员,就等于管好了车队。

  提货是物流运输中最后一个环节,我们必须要格外仔细小心,并不是说货物到达就已经安全了,物流跟普通快递是不一样的,不少找个人代签一下就可以的,一定要了解提货流程,并进行认真处理。

  在正规的物流提货过程中,必须要带好你的身份原件,如果安排司机提货的话,也是需要他的身份证原件,假如是在没办法可以建议给你发货的厂家进行收货人更改手续,立马就能够更改好。

  在提货中,若发现货物损坏或者短缺,可直接拒绝提货,立刻打电话给供应商说明问题,也可以得到解决的。叫供应商修改他的实际到货数额。这样我们不需要承担哪些物流损耗让供应商去处理。

  看了这篇文章,大家是不是发现,在物流运输提货过程中一直忽略了什么问题呢,希望小编的讲解能够帮助到大家。

  对物流起到协调、监督和管理的作用。延续现代物流的成功经验,北京奥组委综合考虑国内外物流企业的实力和实施经验后,将整个赛事所涉及物流的方案和实施活动,全部外包给了国际第三方物流巨头UPS。是特有的短期行为,将一些需要高度专门技术来完成的物流活动拿出来外包,借助专业物流公司的力量可以保证物流运转的高效,节省不必要的成本投入。北京尽显了第三方物流的魅力,而由此在国内引爆的第三方物流市场,将给与众多第三方物流企业足够大的发展空间。不仅仅和多数咨询公司一样,上海博科资讯有限公司非常看好国内物流行业的发展前景,还以一支专精于第三方物流企业信息化管理咨询和应用团队为先锋队,为国内物流第三方物流企业的管理规范化和信息化身体力行。

  此前,欧盟已经先后在350克以上、100克以上和50克以上信函或包裹的邮递服务中引入自由竞争机制。因此到2011年,欧盟的邮政市场将全面引入自由竞争机制。英国邮政遇大上亿封信积压英国邮政机构“皇家邮政”劳资双方在薪酬及架构重整等方面的纠纷截至七日尚未解决,劳方如期在当地时间八日,展开第二阶段四十八小时,英国邮递服务几乎瘫痪,皇家邮政至少要遭受二点六亿英镑的损失。劳资双方的矛盾是导致此次的主要原因。工会拒绝了邮政方面提出的百分之二点五的加薪幅度,同时邮局实现现代化以提高效率,工会称此举可能导致四万个职位被裁减。另外,管理层与工会未能就削减员工退休保障金福利以换取两年维持加薪百分之六点九的方案达成协议。

  4.我国稀缺的土地资源条件,要求我国仓储业必须对行业资源进行有效整合从保持国家稳定和保证人民基本生活的角度,我国必须保持18亿亩以上的耕地。无论是国家的道路建设,还是为支撑国家工业化发展和城市化进程所必须的生产性服务业的发展,都要求仓储基础设施建设向集约化方向发展。集约化的基本标准就是功能齐全、运营有效、产出比高。而另一方面,我国仓储行业却又存在严重的资源闲置、重复建设的现象。根据2006年对我国207个物流园区调查的结果,已经运营的有50个。根据对部分物流园区的实际调查,大部分处于低层次运营和亏损运营状态。要改变这一情况,资源整合也是一个有效途径。我们遇到了什么问题1.仓储行业信息化程度不高制约着仓储资源整合截至2006年初。